從(cong)(cong)鋁(lv)(lv)產品應用推廣(guang)的角度而言，需求(qiu)替代(dai)從(cong)(cong)本質上而言也是鋁(lv)(lv)應用拓展的主要方向之(zhi)一(yi)，無論是汽(qi)車(che)(che)輕量化、還是鋁(lv)(lv)用家(jia)居(ju)應用范(fan)圍的不斷延伸等等均是如此，從(cong)(cong)上半(ban)年鋁(lv)(lv)行業消費熱點來看(kan)，同樣有著較為(wei)明顯的需求(qiu)替代(dai)現象。從(cong)(cong)具(ju)體細分領域(yu)而言，我們既能看(kan)到堅美鋁(lv)(lv)業扶貧過程(cheng)中的鋁(lv)(lv)制護欄，也能看(kan)到疫情影響下商(shang)用車(che)(che)輕量化領域(yu)的快速(su)交付等等。

一、鋁合金(jin)廂式物流車交付數量快速提升

2020年突如其(qi)來的(de)疫情，打破了我們原(yuan)有(you)的(de)生活節奏，鋁(lv)行業人士(shi)在感(gan)受行業大幅波(bo)動的(de)同時(shi)，居家辦公、隔離、外出活動的(de)降(jiang)低(di)等等均在很大程度(du)上推動了城市物流、快(kuai)遞等行業的(de)快(kuai)速增(zeng)長。

1、全國快遞業務完(wan)成量依然(ran)維持(chi)較高增(zeng)幅

國家(jia)郵政(zheng)局相關數據顯示，2020年6月全國快遞(di)服(fu)務(wu)(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)(wu)完成(cheng)量74.7億(yi)件，同比增長36.8%；上半年累計完成(cheng)338.8億(yi)件，同比增長22.1%。從(cong)(cong)近幾年情況來(lai)看(kan)，2017年以來(lai)隨著(zhu)市場規模的攀(pan)升，全國快遞(di)業(ye)(ye)務(wu)(wu)完成(cheng)量增幅(fu)(fu)(fu)從(cong)(cong)前期的50%左(zuo)右的水平(ping)(ping)回落(luo)(luo)至25-28%左(zuo)右的水平(ping)(ping)，整(zheng)體增幅(fu)(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)(fu)回落(luo)(luo)態勢。雖然(ran)2020年上半年增幅(fu)(fu)(fu)降至22.1%，但(dan)從(cong)(cong)4月以來(lai)整(zheng)體表(biao)現情況來(lai)看(kan)，全國快遞(di)服(fu)務(wu)(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)(wu)完成(cheng)量增幅(fu)(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然(ran)較為明顯的增幅(fu)(fu)(fu)。

2、鋁合(he)金廂式物流(liu)車交付量呈現(xian)明顯增長態勢(shi)

在全國快遞業(ye)務(wu)維持較快增長的同(tong)時，作為節(jie)油(you)性(xing)能頗佳的鋁合(he)金廂(xiang)(xiang)式(shi)車(che)慢(man)慢(man)得到物(wu)流(liu)企業(ye)的青睞，從上半年(nian)國內部分鋁加工企業(ye)相關(guan)指(zhi)標看(kan)，鋁合(he)金廂(xiang)(xiang)式(shi)車(che)的普及(ji)度(du)得以明顯提升。

相關資(zi)料顯(xian)示，鋁制(zhi)車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身(shen)重量(liang)的(de)35%至(zhi)40%，這也(ye)意味著在(zai)同等重要(yao)運輸條(tiao)件下(xia)每次運送量(liang)可比全鋼結構半掛車(che)(che)多(duo)拉運40%左右的(de)貨物，空載運行也(ye)將(jiang)大大節(jie)省油耗。部分物流(liu)公司測算數據顯(xian)示，以(yi)全年運營15萬(wan)公里計(ji)算，鋁合金(jin)車(che)(che)廂在(zai)行駛中(zhong)利(li)用(yong)其輕量(liang)化優勢(shi)可多(duo)創(chuang)效益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖(sui)說一次性(xing)購車(che)(che)費用(yong)相對鋼制(zhi)掛車(che)(che)要(yao)高約40%左右，但(dan)整體算下(xia)來，投資(zi)與效益比依(yi)然較(jiao)為(wei)明顯(xian)。

從部(bu)分鋁(lv)加工(gong)企業(ye)公(gong)布的相關(guan)資料看，山東某(mou)鋁(lv)型材(cai)企業(ye)自2020年以來，公(gong)司(si)(si)汽(qi)車(che)(che)輕量化型材(cai)供應就(jiu)已進入“訂(ding)單(dan)足、生(sheng)產忙”的市(shi)場(chang)新局面(mian)，2020年1月上旬公(gong)司(si)(si)獨(du)家承(cheng)接(jie)(jie)永昌物(wu)流(liu)集團首批4000萬(wan)元鋁(lv)合金廂車(che)(che)訂(ding)單(dan)，中旬又中標國內知名(ming)快遞公(gong)司(si)(si)近(jin)億元訂(ding)單(dan)。2020年該(gai)公(gong)司(si)(si)可以說(shuo)在汽(qi)車(che)(che)輕量化領(ling)域全面(mian)發(fa)力(li)，成功接(jie)(jie)下高端無(wu)粗(cu)晶鍛(duan)打棒材(cai)、車(che)(che)用開關(guan)鉸(jiao)鏈(lian)、國內知名(ming)新能源汽(qi)車(che)(che)等多個新項目訂(ding)單(dan)，在二季度尚未過半的情況下，公(gong)司(si)(si)第三季度在手訂(ding)單(dan)已基本飽和。

福建某鋁(lv)(lv)加工企業，2019年(nian)(nian)四季度就在趕制2600臺(tai)（套）集裝箱(xiang)式(shi)物(wu)流(liu)運(yun)輸車訂(ding)單；陰歷春節后，為助(zhu)力防疫(yi)物(wu)資(zi)運(yun)輸，公司正月初七當(dang)日(ri)向中通快(kuai)遞交付(fu)物(wu)流(liu)車廂69臺(tai)，截止1月31日(ri)，鼠年(nian)(nian)春節后累(lei)計交付(fu)物(wu)流(liu)車廂超百臺(tai)。最(zui)新資(zi)料顯示，公司上(shang)半年(nian)(nian)產銷量較去年(nian)(nian)同(tong)期實現翻番，2020年(nian)(nian)公司有望(wang)奪(duo)得(de)中國鋁(lv)(lv)合金快(kuai)遞快(kuai)運(yun)物(wu)流(liu)車細分市場的單項冠軍。

或許正(zheng)是看到(dao)鋁(lv)(lv)合金車廂(xiang)在物流領域(yu)的(de)(de)市場空間，2020年(nian)6月(yue)9日，由(you)南(nan)南(nan)鋁(lv)(lv)集(ji)團研發制造的(de)(de)燃油(you)車用5.5T鋁(lv)(lv)合金車廂(xiang)順利(li)量產下(xia)線，月(yue)均產量約2000余(yu)臺。目(mu)前公(gong)司(si)已經得到(dao)東(dong)風、比亞迪公(gong)司(si)等大型企業合作(zuo)(zuo)商的(de)(de)高度認可，現(xian)已批量生產，與江(jiang)鈴、上(shang)汽(qi)、玉柴等公(gong)司(si)的(de)(de)合作(zuo)(zuo)正(zheng)處于產品導(dao)入期，預計在不久的(de)(de)將(jiang)來，將(jiang)實現(xian)全面供貨。

以此(ci)來看(kan)，全國快(kuai)遞業(ye)(ye)務(wu)的快(kuai)速增長以及物流(liu)運(yun)輸市(shi)(shi)(shi)場(chang)龐大的市(shi)(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，推動快(kuai)遞、物流(liu)企(qi)業(ye)(ye)從(cong)成(cheng)本端擴大鋁合金車(che)(che)(che)廂使用量，福建(jian)某鋁加工(gong)企(qi)業(ye)(ye)2600多臺(tai)鋁合金車(che)(che)(che)廂市(shi)(shi)(shi)場(chang)訂單(dan)凸顯出物流(liu)企(qi)業(ye)(ye)的趨勢(shi)性需(xu)求(qiu)，而山東某鋁加工(gong)企(qi)業(ye)(ye)提前的三季(ji)度(du)訂單(dan)飽(bao)和度(du)更是(shi)與當時國內汽車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)形成(cheng)鮮明對比。

二(er)、規模(mo)化(hua)循環經(jing)濟養殖催生(sheng)豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需求

1、規模化循環(huan)經(jing)濟養殖漸成趨勢

2019年(nian)“豬(zhu)通脹”讓規(gui)模化養(yang)殖(zhi)企業(ye)看到(dao)了(le)巨大的(de)(de)市場空間(jian)，幾(ji)十(shi)萬頭、幾(ji)百萬頭，甚至千萬頭的(de)(de)養(yang)殖(zhi)投資計劃(hua)紛紛躍出紙面(mian)，而伴隨(sui)著規(gui)模化養(yang)殖(zhi)基(ji)地同(tong)時落地的(de)(de)常常還(huan)有(you)屠宰、深加(jia)工、冷鏈物流、生物飼料廠(chang)、有(you)機(ji)肥加(jia)工廠(chang)等等項目(mu)，環保(bao)因素推動下循環經(jing)濟概念(nian)同(tong)樣明顯，這對于循環經(jing)濟效益明顯的(de)(de)鋁制品行業(ye)而言(yan)同(tong)樣意味(wei)著新增細分需(xu)求(qiu)的(de)(de)又一次開啟(qi)。

從近期簡(jian)單的新(xin)聞事件中，我們不難看出這種規模化(hua)循環經濟養殖催生(sheng)的新(xin)增(zeng)投資需求(qiu)。

2020年(nian)7月14日，東方希望集團與山西長治市(shi)簽署50萬頭現代化生(sheng)豬養(yang)殖產(chan)業鏈項(xiang)目(mu)投資協(xie)議，并配套建(jian)設生(sheng)物(wu)飼(si)料廠、有(you)機肥加工廠。

2020年6月(yue)12日，東方希(xi)望集(ji)團兩個(ge)100萬(wan)頭現代(dai)化生豬(zhu)養(yang)殖(zhi)全產業(ye)(ye)鏈項目開工(gong)儀式分別在(zai)甘肅省慶陽市正(zheng)寧縣(xian)、寧縣(xian)舉行。項目同步(bu)配套40萬(wan)噸(dun)飼(si)料廠、有機肥廠，打(da)造(zao)集(ji)種植、養(yang)殖(zhi)、屠宰、深加工(gong)、冷鏈物(wu)流(liu)等項目為一體的現代(dai)、高效(xiao)、環保(bao)、健康(kang)的農業(ye)(ye)產業(ye)(ye)示范基地。

2020年6月，東(dong)方(fang)希望(wang)集(ji)團與(yu)重(zhong)慶(qing)豐都縣(xian)簽訂現代化(hua)生(sheng)豬養殖全產業(ye)鏈項目投資協議(yi)，總(zong)投資20億元人民幣，養殖3萬頭(tou)種豬，年存欄(lan)30萬頭(tou)育(yu)肥豬，并同步配套建設生(sheng)物(wu)有機肥廠。

2020年4月，河南牧(mu)原股份對外表示(shi)已(yi)全(quan)面加(jia)快(kuai)新建項目(mu)(mu)建設，全(quan)國共計開工278個項目(mu)(mu)，新增(zeng)生豬產能(neng)1500萬(wan)(wan)頭，其中河南省內(nei)新建88個項目(mu)(mu)，新增(zeng)生豬產能(neng)600萬(wan)(wan)頭。據(ju)介紹，牧(mu)原股份研發了(le)具有防病防臭(chou)防非瘟(wen)功能(neng)的(de)(de)“三防豬舍”，實現了(le)對豬舍空氣的(de)(de)有效管(guan)控，預防疫病的(de)(de)發生。

2、帶動豬圈、豬棚等(deng)細(xi)分領域新增鋁需(xu)求(qiu)

雖(sui)然從(cong)規模(mo)化養(yang)殖(zhi)企業(ye)公(gong)布的(de)項目情況(kuang)我們(men)尚難了解鋁(lv)相關產品的(de)應用(yong)情況(kuang)，但從(cong)阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情況(kuang)來看，隨著一季度(du)國內鋁(lv)價(jia)格的(de)大幅度(du)下(xia)滑，以鋁(lv)制作的(de)豬圈、豬棚等產品，使得規模(mo)化循環經濟養(yang)殖(zhi)企業(ye)的(de)投資成本(ben)和前(qian)期規劃相比更經濟。

且從部(bu)分鋁(lv)加工企業(ye)反饋情況看(kan)，隨著部(bu)分規模化養殖企業(ye)新建(jian)項目的持續推進，公(gong)司目前由此帶動的新增(zeng)鋁(lv)需求(qiu)月均量約在(zai)4000-5000噸左右(you)的水平，且從其下(xia)游終端用戶新建(jian)項目推進情況來(lai)看(kan)，二季度(du)以來(lai)的這種(zhong)新增(zeng)需求(qiu)依(yi)然(ran)維持著較(jiao)為良性的發展。

內蒙古某優質種(zhong)豬養(yang)殖基(ji)地

內蒙古(gu)某優質(zhi)種豬養(yang)殖基地

三、替代性需求猶看(kan)成本投資(zi)性支(zhi)出

相比(bi)于規模(mo)化(hua)循環經(jing)濟養殖催生(sheng)的(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求，其它(ta)部(bu)分領域的(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求如(ru)果(guo)拋(pao)開當(dang)地鋁(lv)加工企業的(de)規模(mo)性影響，其市場應用(yong)的(de)推廣(guang)依然離不開成本端(duan)的(de)比(bi)較優勢。當(dang)然從(cong)城(cheng)市美(mei)觀的(de)角度而言(yan)，以鋁(lv)合金(jin)天(tian)橋(qiao)為代表的(de)城(cheng)市新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求漸(jian)成城(cheng)市景觀要素之一。

雖然國內第一座鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)結構橋(qiao)(qiao)梁(liang)2007年就(jiu)已(yi)在杭州建(jian)造(zao)，但(dan)從目前(qian)全(quan)國情況來(lai)看，鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)天(tian)橋(qiao)(qiao)占(zhan)比依然較低，昆(kun)明市2019年5月建(jian)成的龍(long)泉(quan)路金(jin)(jin)(jin)太陽電(dian)腦城人行天(tian)橋(qiao)(qiao)成為(wei)云南省第一座鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)天(tian)橋(qiao)(qiao)。但(dan)從山東省濱州情況來(lai)看，2020年濱州市城區共新建(jian)三處過街天(tian)橋(qiao)(qiao)，全(quan)部為(wei)全(quan)鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)打造(zao)，采用魏橋(qiao)(qiao)、創新、鑫岳這三個濱州本(ben)土鋁(lv)產(chan)業品牌的橋(qiao)(qiao)名，突(tu)出濱州的鋁(lv)產(chan)業特色。

我們再以廣東某鋁(lv)加(jia)工企業(ye)為例，在(zai)精準(zhun)幫扶、助力脫貧(pin)攻堅愛心服務中，資助當地(di)建(jian)成(cheng)村路深坑200米護欄民生工程，成(cheng)為當地(di)一道靚麗的風景。

雖然從城市景觀、民生工(gong)程(cheng)等(deng)(deng)角度(du)而(er)言，鋁產(chan)品應(ying)用(yong)拓展(zhan)都有其(qi)自身的(de)(de)(de)優越性(xing)，如(ru)異地(di)施工(gong)、便于(yu)維護(hu)、外形美觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從成(cheng)本(ben)端比(bi)較優勢而(er)言，無論是前述的(de)(de)(de)豬圈、豬棚，還是河(he)道護(hu)欄工(gong)程(cheng)、城市天(tian)橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如(ru)果拋開(kai)規模(mo)性(xing)鋁企在當(dang)地(di)經濟(ji)發(fa)展(zhan)中的(de)(de)(de)重要性(xing)、以(yi)及(ji)地(di)方經濟(ji)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)程(cheng)度(du)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁產(chan)品應(ying)用(yong)領域的(de)(de)(de)拓展(zhan)都離不開(kai)其(qi)本(ben)身的(de)(de)(de)價(jia)格比(bi)較優勢，這對(dui)于(yu)當(dang)前相對(dui)高位運行的(de)(de)(de)鋁行業而(er)言，未嘗不是另一(yi)角度(du)的(de)(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁